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  • 有軌電車無線通信系統解決方案

    方案概述

    　　采用基于LTE-M標準的1.8G LTE數字集群技術，為列車與地面交互信息提供車地無線傳輸通道，主要載體包括語音、數據、視頻等信息，實現車地之間的實時信息交換功能，為有軌電車運營的固定用戶和移動用戶之間的語音和數據信息交換提供可靠的通信手段，實現控制中心與車輛及段、場內維修人員的無線語音通信和數據傳輸，并在控制中心實現錄音功能。

    方案特點

    ● 信號承載能力強，為包括信號、票務信息在內的語音、數據、視頻信息車地傳輸綜合數據承載網。

    ● 安全性好，優(yōu)先保證車地語音、數據信息等與列車運行相關業(yè)務的實時傳輸，特殊或緊急情況下上傳車地視頻，確保列車安全運行。

    ● 信號覆蓋性好，對軌道沿線和停車場、車輛段實現無線信號無盲區(qū)全覆蓋。

    ● 抗干擾性強，采用1.8G專用頻段，可有效避免其它無線信號的干擾。

    成功案例

    　　廣州市黃埔有軌電車1號線項目

    　　

    　　黃埔有軌電車1號線是在傳統有軌電車基礎上發(fā)展起來的新型快速軌道交通系統，起于地鐵六號線香雪站，終于永和新豐，線路全長約14.4km；全線共設19座車站，1個控制中心，1個車輛段和1個停車場。

    　　利用1.8G LTE無線通信技術，建設一套安全性好、抗干擾能力強、全線路無縫覆蓋的集語音、數據、視頻信息在內的車地無線綜合數據承載網，適用于有軌電車和地鐵線網密集交互、可能與相鄰線路產生無線信號相互干擾的場景。本項目的建成為現代有軌電車無線通信系統探索了新的模式，助力軌道交通建設，進一步推動了黃埔區(qū)和廣州市的有軌電車規(guī)劃和發(fā)展。